হাও 371 8x4 কার্গো ট্রাক
1. উচ্চ-শক্তি ফ্রেম এবং সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, যা একটি বৃহত ওজন বহন করতে পারে। গাড়ির রেটেড লোড 20 টন পৌঁছাতে পারে, যা বিভিন্ন ব্যবহারকারীর কার্গো চাহিদা পূরণ করতে পারে; গাড়ীর অভ্যন্তরীণ স্থান প্রশস্ত এবং আরও কার্গো বহন করতে পারে। গাড়ীর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 8.8 মিটার, 2.3 মিটার এবং 0.95 মিটার এবং ভলিউমটি 19.6 ঘনমিটারে পৌঁছতে পারে।
২. যানবাহনের সাসপেনশন এবং শক শোষণ সিস্টেমগুলি কার্যকরভাবে রোড বাম্পগুলি ফিল্টার করতে এবং ড্রাইভিং আরাম উন্নত করার জন্য সাবধানতার সাথে সুর করা হয়েছে। এমনকি রাস্তায় রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়ও ড্রাইভার কম ধাক্কা এবং কম্পন অনুভব করতে পারে।
হাও 371 8x4 কার্গো ট্রাক
এই গাড়িটি একটি উচ্চ-শক্তি ডাবল-লেয়ার ফ্রেম এবং একটি শক্ত সাসপেনশন সিস্টেম গ্রহণ করে, দুর্দান্ত লোড-বিয়ারিং ক্ষমতা সহ এবং বিভিন্ন ভারী শুল্কের কাজের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে। কার্গো বগি প্রশস্ত এবং একটি বৃহত কার্গো স্পেস সরবরাহ করতে পারে, যা আরও বেশি পণ্য লোড করতে পারে এবং রসদ এবং পরিবহণের প্রয়োজনীয়তা পুরোপুরি পূরণ করতে পারে। ক্যাবটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক স্থান সহ এয়ারগোনমিক ডিজাইন গ্রহণ করে, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য সুবিধাগুলি দিয়ে সজ্জিত এবং দুর্দান্ত শব্দ নিয়ন্ত্রণ, যা ড্রাইভারের জন্য একটি শান্ত এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং পরিবেশ তৈরি করতে পারে এবং কার্যকরভাবে দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিং ক্লান্তি হ্রাস করতে পারে। উন্নত ব্রেকিং সিস্টেম, শক্ত দেহের কাঠামো এবং অন্যান্য সুরক্ষা কনফিগারেশনগুলি ড্রাইভিং সুরক্ষার জন্য শক্তিশালী সুরক্ষাও সরবরাহ করে।
বিশদ
ইঞ্জিনটি উন্নত সাধারণ রেল জ্বালানী ইনজেকশন প্রযুক্তি গ্রহণ করে, যা জ্বালানির ইনজেকশন পরিমাণ এবং ইনজেকশন সময় সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, যাতে জ্বালানী এবং বায়ু সম্পূর্ণ মিশ্রিত হয় এবং দহন আরও সম্পূর্ণ হয়, যার ফলে জ্বালানী ব্যবহার উন্নত হয় এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করে; ইঞ্জিনটিতে উচ্চ তাপীয় দক্ষতার সাথে উন্নত নকশা এবং উত্পাদন প্রযুক্তি রয়েছে এবং কার্যকরভাবে জ্বালানির রাসায়নিক শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে, শক্তি হ্রাস হ্রাস করতে পারে এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে আরও উন্নতি করতে পারে।
পাতার বসন্তটি বিভিন্ন দৈর্ঘ্য এবং সমান প্রস্থের বেশ কয়েকটি খাদ বসন্তের পাতা নিয়ে গঠিত। যুক্তিসঙ্গত নকশা এবং সংমিশ্রণের মাধ্যমে এটি বড় বোঝা সহ্য করতে পারে। এই কাঠামোটি পাতা বসন্তকে ট্রাকের দেহের ওজনকে কার্যকরভাবে সমর্থন করতে সক্ষম করে যখন এটি ভারী বস্তু দ্বারা লোড করা হয়, গাড়ির স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে। পাতার বসন্তের কাঠামো তুলনামূলকভাবে সহজ, জটিল যান্ত্রিক অংশ ছাড়াই বসন্তের পাতা, ইউ-বোল্টস, স্প্রিং পিন ইত্যাদি সমন্বিত। এই সাধারণ কাঠামোটি পাতার বসন্তকে আরও নির্ভরযোগ্য এবং ব্যর্থতার জন্য কম প্রবণ করে তোলে, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় এবং অসুবিধা হ্রাস করে।
পণ্য প্যারামেন্টার
主要技术参数 |
驱动形式 ড্রাইভিং মডেল: 8x4 / 12 চাকা / 4 অক্ষ |
马力 ঘোড়া শক্তি: 336HP / 371HP / 420HP |
|
变速箱 গিয়ারবক্স: এইচডাব্লু 19710, 10 এফ এবং 2 আর |
|
驱动桥 ড্রাইভিং অ্যাক্সেল: এইচসি 16, 2x16000 কেজি |
|
底盘型号 |
Zz1317n3867a, zz1317n4667a, zz1317v3867a, zz1317v4667a |
驱动形式 |
8x4 |
驾驶室 |
HW76 - হু 加长型驾驶室。基本配置为单卧铺；新款座椅；上下、前后可调式方向盘；欧式新型整体暖风机；与世界高档重卡同步的德国威迪欧 （vdo） 仪表；公路用车为 仪表；公路用车为 仪表；公路用车为 仪表；公路用车为四点全浮式悬架 （前螺旋弹簧 ， 后空气弹簧）++减震装置 ， 非公路用车为四点全浮式弹簧悬架+减震装置 ， 各型号驾驶室均带有横向稳定装置 各型号驾驶室均带有横向稳定装置 ，双锁止结构安全带；外部遮阳罩；第四代空调 ， 空调控制板为液晶显示屏带 নেতৃত্বে 照明；巡航；发电机电压异常声响警告系统 （以防止电子器件损坏 以防止电子器件损坏） ；电动门窗。 |
HW79-কীভাবে 高顶驾驶室。基本配置为双卧铺 ， 牵引车外侧配装能有效降低车辆两侧风阻的侧导风罩 ， 其它同 HW76。 HW79-HOWO হাই-টপ ক্যাব। বেসিক কনফিগারেশনটি ডাবল বার্থ এবং ট্র্যাক্টরটি গাড়ির উভয় পাশের বায়ু প্রতিরোধের কার্যকরভাবে হ্রাস করতে বাইরের পাশের বায়ু ডিফল্টর দিয়ে সজ্জিত। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি HW76 এর সমান। |
|
HW70-কীভাবে 标准驾驶室。基本配置为无卧铺 ， 其它同 HW76。 এইচডাব্লু 70-কীভাবে স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব। বেসিক কনফিগারেশনটি কোনও বার্থ নয়, এবং বাকিগুলি এইচডাব্লু 76 এর সমান। |
|
发动机 ইঞ্জিন |
制造商: 中国重汽 প্রস্তুতকারক: সিনোট্রুক |
柴油机四冲程直喷式柴油机 ডিজেল ইঞ্জিন ফোর-স্ট্রোক ডাইরেক্ট ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিন |
|
型号 মডেল: WD615.47,371HP; D12.420-20,420HP; WD615.69.336HP; |
|
排放标准 নির্গমন মান ： ইউরো 2 |
|
直列六缸水冷涡轮增压中冷 ইনলাইন ছয় সিলিন্ডার জল-কুলড টার্বোচার্জড ইন্টারকুলার |
|
排量 স্থানচ্যুতি: 9.726 এল |
|
变速箱 গিয়ারবক্স |
HW19710, 10f এবং 2 আর |
转向系统 স্টিয়ারিং সিস্টেম |
Zf 动力转向 型号 zf8118 ， 动力辅助液压转向 জেডএফ পাওয়ার স্টিয়ারিং মডেল জেডএফ 8118, পাওয়ার-সহায়ক হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং |
前桥 সামনের অ্যাক্সেল |
এইচএফ 9, 1x7000 কেজি |
双截面梁转向 ডাবল বিভাগের বিম স্টিয়ারিং |
|
后桥 রিয়ার এক্সেল |
এইচসি 16, 2x16000 কেজি |
压轴壳 ， 中央单减少与轮毂减少 ， 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 与差分锁之间的车轮和车轴。 ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， ， |
|
速比 গতি অনুপাত: 4.42 |
|
底盘 চ্যাসিস |
框架 ： 有段 300x80x8 মিমি 平行梯架、副车架横梁钢筋冷铆接 平行梯架、副车架横梁钢筋冷铆接 ফ্রেম: 300x80x8 মিমি সমান্তরাল মই ফ্রেম, সাবফ্রেম ক্রসবিম স্টিল বার ঠান্ডা রিভেটেড |
ফ্রন্ট সাসপেনশন: 10 আধা-উপবৃত্তাকার স্টিল প্লেট স্প্রিংস, হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক ডাবল-অভিনয় শক শোষণকারী এবং স্ট্যাবিলাইজার ফ্রন্ট সাসপেনশন: 10 আধা-উপবৃত্তাকার পাতার স্প্রিংস, হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক ডাবল-অভিনয় শক শোষণকারী এবং স্ট্যাবিলাইজার |
|
রিয়ার সাসপেনশন: 12-পাতার আধা-উপবৃত্তি বসন্ত, বোগি স্প্রিং এবং স্ট্যাবিলাইজার রিয়ার সাসপেনশন: 12-পাতার আধা-উপবৃত্তি স্প্রিংস, বোগি স্প্রিংস এবং স্ট্যাবিলাইজার |
|
ব্রেকিং সিস্টেম |
ব্রেকিং: দ্বৈত সার্কিট এয়ার প্রেসার ব্রেকিং ব্রেক: দ্বৈত সার্কিট এয়ার প্রেসার ব্রেক |
পার্কিং ব্রেকিং (জরুরী ব্রেকিং): স্প্রিং এনার্জি, সংকুচিত বায়ু সামনের অ্যাক্সেল এবং পিছনের চাকাগুলিতে কাজ করে। পার্কিং ব্রেক (জরুরী ব্রেক): স্প্রিং এনার্জি, সংকুচিত বায়ু সামনের অ্যাক্সেল এবং পিছনের চাকাগুলিতে কাজ করে। |
|
সহায়ক ব্রেকিং: ইঞ্জিন এক্সস্টাস্ট ব্রেকিং সহায়ক ব্রেক: ইঞ্জিন এক্সস্টাস্ট ব্রেক |
|
পাওয়ার সিস্টেম |
অপারেটিং ভোল্টেজ: 24 ভোল্ট, নেতিবাচক গ্রাউন্ডিং অপারেটিং ভোল্টেজ: 24 ভোল্ট, নেতিবাচক স্থল |
স্টার্টার: 24 ভোল্ট, 5.4 কিলোওয়াট স্টার্টার: 24 ভি, 5.4 কেডব্লু |
|
জেনারেটর: থ্রি-ফেজ, 28 ভি, 1500 ডাব্লু জেনারেটর: থ্রি-ফেজ, 28 ভি, 1500 ডাব্লু |
|
ব্যাটারি: 2 × 12 ভোল্ট, 165 এএইচ ব্যাটারি: 2 x 12 ভি, 165 এএইচ |
|
সিগারেট লাইটার, হর্ন, হেডলাইটস, কুয়াশা লাইট, ব্রেক লাইট, সূচক লাইট এবং বিপরীত আলো সিগারেট লাইটার, হর্ন, হেডলাইটস, কুয়াশা লাইট, ব্রেক লাইট, সূচক লাইট এবং বিপরীত আলো |
|
টায়ার টায়ার |
12.00r20 (11), অতিরিক্ত টায়ার সহ |
জ্বালানী ট্যাঙ্ক |
400 এল |
কার্গো বক্স |
দৈর্ঘ্য: 7.5 মি; দৈর্ঘ্য: 7.5 মি;উচ্চতা: 3.6 |
গাড়ির আকার |
11600*2550*3400 মিমি |
কোম্পানির প্রোফাইল
পণ্য শো
গ্রাহক দর্শন
