Howo ট্রেলার হেড
১. মসৃণ পাওয়ার আউটপুট: ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স টিউনিং পরিপক্ক, পাওয়ার আউটপুট রৈখিক, এবং এটি বিভিন্ন গতির পরিসরে স্থিরভাবে শক্তি সরবরাহ করতে পারে, যা গাড়িটিকে আরও মসৃণভাবে চালাতে সাহায্য করে, গিয়ার শিফটিং এর হতাশা কমায় এবং ড্রাইভিং আরাম উন্নত করে।
২. ভালো যন্ত্রাংশের মান: গাড়িটিতে উচ্চমানের যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয়, যেমন চ্যাসিস উপাদান, মূল ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ ইত্যাদি, যা কঠোর মান পরিদর্শন এবং স্থায়িত্ব পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, যা গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে, ব্যর্থতার সম্ভাবনা হ্রাস করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং ডাউনটাইম হ্রাস করে।
3. সূক্ষ্ম উত্পাদন প্রযুক্তি: চীন জাতীয় ভারী শুল্ক ট্রাক গ্রুপ উন্নত উত্পাদন প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম আছে. গাড়ির সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি সম্পূর্ণ গাড়ির সমাবেশের গুণমান নিশ্চিত করতে এবং গাড়ির সামগ্রিক কার্যকারিতা আরও নির্ভরযোগ্য করতে মানের মানগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করে।
Howo ট্রেলার হেড
ট্রাক্টর ইউনিট (প্রাইম মুভার বা ট্র্যাক্টর ট্রাক) ট্রাক হেড বা ট্রেলার হেড নামে পরিচিত, যা বৈশিষ্ট্যগতভাবে
- ভারী-শুল্ক টোয়িং ইঞ্জিন যা টো করা বা ট্রেলারযুক্ত বোঝা বহনের জন্য চালিকা শক্তি সরবরাহ করে। ট্র্যাক-
টর-ট্রেলার সংমিশ্রণ একাধিক অক্ষের মধ্যে একটি লোড বিতরণ করে, একই সাথে একটির চেয়ে বেশি চালিত হয়
সমান আকারের শক্ত ট্রাক। সবচেয়ে সাধারণ ট্রেলার সংযুক্তি ব্যবস্থা হল পঞ্চম চাকার সংযোগ,
একটি বাল্ক টিপার এবং বক্স ট্রেলারের মতো বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদনকারী ট্রেলারগুলির মধ্যে দ্রুত পরিবর্তনের অনুমতি দেয়।
বিভিন্ন ধরণের পণ্যসম্ভার ধারণকারী ট্রেলারগুলিকে দ্রুত ট্রাক্টরগুলির মধ্যে অদলবদল করা যেতে পারে, ডাউনটাইম দূর করে
একটি ট্রেলার আনলোড বা লোড করা হচ্ছে।

বিস্তারিত
HOWO 375 টায়ার এবং মাটির মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্র তুলনামূলকভাবে বড়, যা এটিকে সরবরাহ করতে সক্ষম করে
গাড়ি চালানোর সময় ভালো গ্রিপ। শুষ্ক বা ভেজা রাস্তায়, এটি কার্যকরভাবে স্থায়িত্ব এবং হ্যান্ডেল বাড়াতে পারে-
-গাড়ি চালানো, স্কিডিংয়ের ঝুঁকি কমানো এবং ড্রাইভিংকে আরও নিরাপদ এবং আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলা। যেমন,
জরুরি ব্রেকিং বা উচ্চ-গতির কর্নারিংয়ের সময়, এটি গাড়ির ড্রাইভিং ট্র্যাজেক্টোরি আরও ভালভাবে নিশ্চিত করতে পারে;
এর বিশেষ প্যাটার্ন ডিজাইন এবং রাবার উপাদান ঘূর্ণায়মান সময় টায়ার দ্বারা উৎপন্ন শব্দ কমাতে সাহায্য করে,
অভ্যন্তরীণ পরিবেশকে শান্ত করে, ড্রাইভিং আরাম উন্নত করে এবং ড্রাইভারের ক্লান্তি কমায়।

পিছনের অ্যাক্সেলটি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি একটি ঘন পাঁচ-স্ট্রিপ বটম বিম এবং অ্যাক্সেল শেল গ্রহণ করে।
উদাহরণস্বরূপ, AC16 ধরণের সমান্তরাল ডাবল ড্রাইভ অ্যাক্সেলের একটি ব্রিজ শেল ওয়াল পুরুত্ব 16 মিমি পর্যন্ত,
যা বেশি চাপ এবং ওজন সহ্য করতে পারে। এটি ১৩ টন বা তার চেয়েও ভারী মালামাল বহন করতে পারে, উপযুক্ত
ভারী-মাল পরিবহনের প্রয়োজনে। খনি এবং নির্মাণ স্থানের মতো পরিবহন পরিস্থিতিতে,
এটি সম্পূর্ণরূপে বোঝাই পাথর, মাটির কাজ এবং অন্যান্য ভারী জিনিসপত্র সহজেই মোকাবেলা করতে পারে; এটি এর সাথে ভালোভাবে কাজ করে
মাল্টি-লিফ স্প্রিং সাসপেনশন। এই সাসপেনশন কাঠামোটি সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা সম্পন্ন
ধারণক্ষমতা। এটি গাড়ি চালানোর সময় পিছনের অ্যাক্সেলের উপর কার্গোর চাপ কার্যকরভাবে ছড়িয়ে দিতে পারে, কমাতে পারে
সেতুর শেল বিকৃতি এবং ক্ষতির ঝুঁকি, এবং লোড-ভারবহন কর্মক্ষমতা আরও উন্নত করে
পুরো অ্যাক্সেল সিস্টেম।

পণ্যের পরামিতি
মডেল |
ZZ42586TTATT সম্পর্কে |
|
চালকের অবস্থান |
ডান হাত |
|
ড্রাইভিং টাইপ |
আমি*4 |
|
হুইলবেস (মিমি) |
২০২০+১৮৩০ |
|
সর্বোচ্চ গতি/(কিমি/ঘন্টা) |
৮০ কিমি/ঘন্টা |
|
ইঞ্জিন
|
ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক |
মডেল |
WD615.47 সম্পর্কে |
|
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড |
ইউরো 3 |
|
রেটেড আউটপুট পাওয়ার (পিএস) |
৩৭৫এইচপি/২৮০কিলোওয়াট |
|
স্থানচ্যুতি (ঠ) |
P. Hatl |
|
সংক্রমণ
|
ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক |
মডেল |
এইচডব্লিউ১৯৭১০ |
|
সামনের এক্সেল |
ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক |
মডেল |
হাফস |
|
রিয়ার এক্সেল |
ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক |
মডেল |
১৬টি এসি ১৬ ডাবল রিডাকশন ড্রাইভিং অ্যাক্সেল গতির অনুপাত: ৫.২৬২ |
|
ক্লাচ |
¢৪৩০ ডায়াফ্রাম ক্লাচ |
|
স্টিয়ারিং |
জেডএফ প্রযুক্তি |
|
ফ্রেম |
৮৫০x৩০০(৮+৮) |
|
সাসপেনশন |
সামনে এবং পিছনে মাল্টি-লিফ স্প্রিং বারোটি প্রধান ফ্লিম + চারটি ঘোড়ায় চড়া |
|
ফুয়েল ট্যাঙ্ক |
৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
|
চাকা এবং টায়ার |
১২ আর২০ |
|
ব্রেক |
চলমান ব্রেক: ডুয়াল সার্কিট সংকুচিত এয়ার ব্রেক |
|
পার্কিং ব্রেক: স্প্রিং কন্ট্রোলের সাথে এয়ার ডিসচার্জিং |
||
অক্জিলিয়ারী ব্রেক: ইঞ্জিন এক্সস্ট ব্রেক |
||
কোম্পানির প্রোফাইল





পণ্য প্রদর্শন

গ্রাহক পরিদর্শন

প্যাকিং এবং ডেলিভারি



