সংস্কার করা HOWO রাইট হ্যান্ড ড্রাইভ ট্রাক্টর ট্রাক
1. শক্তি-সঞ্চয় নকশা অপ্টিমাইজেশান: গাড়ির সামগ্রিক নকশা শক্তি সঞ্চয়ের জন্য অপ্টিমাইজ করা যেতে পারে, যেমন হালকা ওজনের বডি ম্যাটেরিয়াল ব্যবহার, অপ্টিমাইজ করা ট্রান্সমিশন সিস্টেম ইত্যাদি, যা গাড়ির নিজস্ব ওজন এবং ড্রাইভিং প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে এবং আরও উন্নতি করে জ্বালানী অর্থনীতি।
2. একাধিক কাজের অবস্থার সাথে অভিযোজনযোগ্যতা: বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, যেমন উচ্চ-গতির ড্রাইভিং, শহুরে যানজটপূর্ণ রাস্তার অবস্থা এবং ভারী এবং আনলোড করা অবস্থায়, Howo 371 একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বজায় রাখতে পারে, এবং অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ হবে না নির্দিষ্ট শর্তের অধীনে।
3. দৃঢ় অভিযোজনযোগ্যতা: সমতল রাস্তায় হোক বা রুক্ষ পাহাড়ি রাস্তায়, নির্মাণের জায়গা বা অন্যান্য কঠোর রাস্তার অবস্থা, Howo 371 ভাল অভিযোজন ক্ষমতা দেখাতে পারে, গাড়ির স্থিতিশীল ড্রাইভিংয়ের জন্য শক্তিশালী গ্যারান্টি প্রদান করে।
সংস্কার করা HOWO রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভ ট্রাক্টর ট্রাক
সামনের প্রান্তে একটি নির্ভরযোগ্য কাঠামো, উচ্চ ভার বহন ক্ষমতা এবং গতিশক্তিতে পরিপূর্ণ। হাওর্থ
ট্রাক্টর হেডগুলি সাধারণত পরিবহন এবং লজিস্টিক ব্যবসার জন্য আধা-ট্রেলারগুলিতে ব্যবহৃত হয়, পাশাপাশি
নির্মাণ সাইট এবং খনির এলাকায় ব্যবহৃত বিভিন্ন আধা ট্রেলার. আমাদের ট্রাক্টর বৈশিষ্ট্যযুক্ত
উচ্চ শক্তি, হালকা ওজন, ভাল অর্থনীতি এবং উচ্চ আরাম, যা তাদের জন্য খুব সাশ্রয়ী করে তোলে
স্ট্যান্ডার্ড লোড ব্যবহারকারীদের.
বিস্তারিত
এর সর্বোচ্চ শক্তি 371 হর্সপাওয়ারে পৌঁছাতে পারে, যা বিভিন্ন কাজের শর্তগুলির চাহিদা মেটাতে পারে-
-অনস মাঝারি আকারের ট্রাক এবং কিছু ভারী-শুল্ক ট্রাক, সেইসাথে কিছু নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য
যেমন excavators এবং লোডার, যেমন পাওয়ার আউটপুট যানবাহন এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে
বিভিন্ন রাস্তার অবস্থা এবং কাজের অবস্থার অধীনে সরঞ্জাম।একটি বড় টর্ক থাকার মানে হল যে str-
-অং পাওয়ার কম গতিতে আউটপুট হতে পারে, যা যানবাহন শুরু করা সহজ এবং আরও শক্তিশালী করে তোলে,
আরোহণ, এবং ভারীভাবে লোড. উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি সম্পূর্ণ বোঝাই ট্রাক একটি ঢালে আরোহণ করে, তখন এটি আরোহণ করতে পারে
অপর্যাপ্ত শক্তি ছাড়াই ভাল টর্ক পারফরম্যান্সের সাথে অপেক্ষাকৃত মসৃণভাবে খাড়া ঢাল।
এটি চাকার প্রভাবকে বসন্তের স্থিতিস্থাপক বিকৃতি শক্তিতে রূপান্তরিত করে এবং তারপরে ধীরে ধীরে মুক্তি পায়
এটি করে, এর ফলে গাড়ির শরীরের হিংস্র কম্পন হ্রাস করে, যানবাহনকে আরও মসৃণভাবে চালাতে সাহায্য করে,
রাইডিং আরাম উন্নত করা, এবং গাড়ি চালানোর সময় ড্রাইভার এবং যাত্রীদের ক্লান্তি হ্রাস করা; এটা না
শুধুমাত্র একটি ইলাস্টিক উপাদান, কিন্তু একটি গাইড প্রক্রিয়ার ভূমিকা পালন করে। এর গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে
নির্ধারিত ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর গাড়ির শরীরের সাথে চাকা আপেক্ষিক, নিশ্চিত করে যে চাকা সবসময়
গাড়ি চালানোর সময় সঠিক ভঙ্গি এবং দিকনির্দেশ বজায় রাখে, গাড়িটিকে ভাল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা দেয় এবং
স্থিতিশীলতা, এবং বিচ্যুতি এবং সাইড স্লিপের ঘটনা হ্রাস করা।
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
পণ্যের নাম |
সংস্কার করা Sinotruk HOWO 6X4 ট্রাক্টর ট্রাক |
ইঞ্জিন |
WD615.47 (371HP) |
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড |
ইউরো Ⅱ |
ইঞ্জিন ক্ষমতা |
9.6L |
ড্রাইভ চাকা |
6x4 |
স্টিয়ারিং |
ঠিক |
যানবাহনের আকার |
6800*2490*2900mm |
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা |
400L |
টায়ারের সংখ্যা |
10 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) |
3200+1400 |
টায়ার |
12.00R20 |
গিয়ারবক্স |
10 গিয়ারস ম্যানুয়াল |
ট্রান্সমিশন টাইপ |
ম্যানুয়াল |
সংক্রমণ |
HW19710 |
সামনের এক্সেল |
HF9 |
রিয়ার এক্সেল |
HC16*2 |
স্টিয়ারিং |
ZF স্টিয়ারিং হুইল |
পাতার ঝর্ণা |
10/12 |
কার্ব ওয়াইট (কেজি) |
9210 |
সামনের ট্র্যাক (মিমি) |
2022 |
রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) |
1830 |
অক্ষের সংখ্যা |
3 |
কোম্পানির প্রোফাইল
পণ্য প্রদর্শন
গ্রাহক পরিদর্শন
প্যাকিং এবং ডেলিভারি