HOWO 371 8X4 স্কয়ার বক্স সাদা
১.শক্তিশালী: ৩৭১-হর্সপাওয়ার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন (WD615.47) দিয়ে সজ্জিত, এটি পর্যাপ্ত পাওয়ার আউটপুট প্রদান করে এবং বিভিন্ন জটিল রাস্তার অবস্থা এবং ভারী-লোড পরিবহনের কাজগুলি সহজেই মোকাবেলা করতে পারে। সমতল রাস্তা হোক বা আরোহণ অংশ, এটি গাড়ির ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করতে পারে।
২. ভালো স্থিতিশীলতা: ৮X৪ ড্রাইভ ফর্ম এবং ১২-চাকার কনফিগারেশন গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটিকে আরও স্থিতিশীল এবং ভারসাম্যপূর্ণ করে তোলে, বিশেষ করে যখন সম্পূর্ণরূপে পণ্যসম্ভার, বাঁক বা লেন পরিবর্তন করা হয়, যা কার্যকরভাবে গাড়ির রোলওভারের ঝুঁকি কমাতে পারে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে। এছাড়াও, গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমটি রাস্তার বাম্পগুলিকে কার্যকরভাবে ফিল্টার করার এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য সাবধানতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছে।
৩. শক্তিশালী বহন ক্ষমতা: ৮X৪ ড্রাইভ কনফিগারেশন এবং ১২-চাকার নকশা সহ, চ্যাসিসটি শক্তিশালী এবং টেকসই, উচ্চ বহন ক্ষমতা সহ, এবং সহজেই ৪৫-৫০ টন পণ্য বহন করতে পারে। একই সময়ে, এর বৃহৎ কার্গো কম্পার্টমেন্ট, যার ধারণক্ষমতা ২০-৩০ ঘনমিটার পর্যন্ত, কার্যকরভাবে পরিবহন দক্ষতা উন্নত করতে পারে এবং পরিবহনের সময় কমাতে পারে।
HOWO 371 8X4 স্কয়ার বক্স সাদা
পাওয়ার এবং চ্যাসিস কনফিগারেশন: HOWO 371 8X4 ডাম্প ট্রাকটি WD615.47 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা 371 হর্সপাওয়ার উৎপাদন করতে পারে। এটি শক্তিশালী এবং বিভিন্ন জটিল রাস্তার অবস্থা এবং ভারী-লোড কাজের সাথে সহজেই মানিয়ে নিতে পারে। এটি HW19710 গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়, যার 10টি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং 2টি রিভার্স গিয়ার রয়েছে এবং গিয়ার শিফট মসৃণ, যা বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার চাহিদা পূরণ করতে পারে। চ্যাসিসের ক্ষেত্রে, সামনের এক্সেলটি HF9 ড্রাম টাইপের, এবং পিছনের এক্সেলটি AC16 বা HC16 মডেল গ্রহণ করে, যুক্তিসঙ্গত গতি অনুপাত এবং শক্তিশালী লোড-ভারবহন ক্ষমতা সহ। ডাবল-লেয়ার ফ্রেম এবং সামনের এবং পিছনের মাল্টি-লিফ স্প্রিং সাসপেনশন সহ, এটি কেবল গাড়ির স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে না, বরং কার্যকরভাবে শক কমাতে এবং কঠোর ইঞ্জিনিয়ারিং রাস্তার অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।

প্রোডাক্ট প্যারামেন্টার
মডেল/车型 |
ZZ3257M3866C |
||
ড্রাইভারের অবস্থান/驾驶员位置 |
左舵 বাম হাত |
||
ড্রাইভিং টাইপ/驱动形式 |
8*4 |
||
হুইলবেস/轴距(মিমি) |
1950+3225+1350 |
||
সর্বোচ্চগতি/সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
100 কিমি / ঘন্টা |
||
ইঞ্জিন/发动机 |
ব্র্যান্ড/品牌 |
SINOTRUK/重汽 |
|
মডেল/型号 |
WD615.47 এর মধ্যে |
||
নির্গমন মান/排放 |
ইউরো Ⅱ |
||
রেট আউটপুট পাওয়ার/功率(PS) |
371HP/276KW |
||
সিলিন্ডার ইন লাইন 直列缸数 |
6 |
||
স্থানচ্যুতি (L)/排量 |
9.97 লি |
||
ট্রান্সমিশন/变速箱 |
প্রকার: |
ম্যানুয়াল 手动 |
|
মডেল/型号 |
SINOTRUK HW19710 10-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 中国重汽HW19710 10挡 স্বয়ংক্রিয় গিয়ামার |
||
সামনের এক্সেল/前轴 |
ব্র্যান্ড/品牌 |
SINOTRUK/重汽 |
|
মডেল/型号 |
এইচএফ9 |
||
রিয়ার এক্সেল/后桥 |
ব্র্যান্ড/品牌 |
SINOTRUK/重汽 |
|
মডেল/型号 |
১৬টি এসি ১৬ ডাবল রিডাকশন ড্রাইভিং অ্যাক্সেল গতির অনুপাত সময়: 5.262 |
||
ক্লাচ/离合器 |
¢430 ডায়াফ্রাম ক্লাচ¢430离合器 |
||
স্টিয়ারিং/转向机 |
ZF প্রযুক্তি/ ZF技术 |
||
ফ্রেম/车架 |
প্রকার: |
বোতলের ঘাড়, ডাবল ফ্রেম前宽后窄,双层车架 |
|
মাত্রা (মিমি) 车架尺寸 |
940-850 (W) 300 (H) |
||
বিভাগের বেধ (মিমি) 厚度 |
8+8+8 |
||
সাসপেনশন/悬架 |
সামনে 前悬架 |
আধা-উপবৃত্তাকার 多片簧 12pcs |
|
পিছনের 后悬架 |
আধা-উপবৃত্তাকার 多片簧 14pcs |
||
জ্বালানী ট্যাঙ্ক/燃油箱 |
300L অ্যালুমিনিয়াম খাদ অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
||
চাকা এবং টায়ার/轮胎 |
12.00 আর 20 |
||
ব্রেক/制动 |
চলমান ব্রেক: ডুয়াল সার্কিট সংকুচিত এয়ার ব্রেক/行车制动 |
||
পার্কিং ব্রেক: স্প্রিং কন্ট্রোল/停车制动 সহ এয়ার ডিসচার্জিং |
|||
অক্জিলিয়ারী ব্রেক: ইঞ্জিন এক্সজস্ট ব্রেক/发动机排气辅助制动 |
|||
সিএবি ইন্টেরিয়র 驾驶室内部配置 |
সামনের এক্সেল/前轴 |
রিয়ার এক্সেল/后桥 |
|
16T AC16双级减速桥 ডাবল রিডাকশন ড্রাইভিং এক্সেল |
হ্যাঁ |
||
সময়: 5.262 |
mp3 + রেডিও |
||
ক্লাচ/离合器 |
¢430 ডায়াফ্রাম ক্লাচ¢430离合器 |
||
স্টিয়ারিং/转向机 |
ZF প্রযুক্তি/ ZF技术 |
||
ফ্রেম/车架 |
বোতলের ঘাড়, ডাবল ফ্রেম前宽后窄,双层车架 |
||
মাত্রা (মিমি) 车架尺寸 |
বিভাগের বেধ (মিমি) 厚度 |
||
8+8 |
সাসপেনশন/悬架 |
৭৬০০x২৩০০x১৬০০ (লম্বা x পাউণ্ড x এইচ) |
|
আধা-উপবৃত্তাকার 多片簧 12pcs |
পিছনের 后悬架 |
||
আধা-উপবৃত্তাকার 多片簧 14pcs |
জিয়াহেং 191 |
||
300L অ্যালুমিনিয়াম খাদ অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
নীচে ১০ মিমি, পার্শ্ব ৮ মিমি নীচের প্লেট ১০ মিমি, পাশের প্লেট ৮ মিমি |
||
চলমান ব্রেক: ডুয়াল সার্কিট সংকুচিত এয়ার ব্রেক/行车制动 |
তারিখবোতল ঘাড়, ডবল ফ্রেম |
||
কোম্পানি প্রোফাইল


পণ্য প্রদর্শনী

কাস্টমার ভিজিট



