HOWO 6x4 ডাম্প ট্রাক
১. উচ্চ-শক্তির ফ্রেম: ফ্রেমটি উচ্চ-শক্তির ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত উপাদান দিয়ে তৈরি, যার উচ্চ শক্তি, উচ্চ নির্ভুলতা, কোনও বিকৃতি নেই এবং উচ্চ মূল্য ধরে রাখার হার রয়েছে। এটি চরম কাজের পরিস্থিতিতে ডাবল-লেয়ার বিমের ভুল সারিবদ্ধতা কার্যকরভাবে এড়াতে পারে। HOWO টাইটান আয়রন বুলের ফ্রেমটি লোড হ্রাস না করে বৈজ্ঞানিক ওজন হ্রাস অর্জনের জন্য একটি 4-সারির স্ট্যান্ডার্ড গর্ত নকশা গ্রহণ করে; সাবফ্রেমের উচ্চতা 20 মিমি বৃদ্ধি করা হয়, যা লোড বহন ক্ষমতা আরও বৃদ্ধি করে।
২. সক্রিয় নিরাপত্তা কনফিগারেশন: উন্নত সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা যেমন ABS (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম), ESC (ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা) এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত, এটি গাড়ি চালানোর সময় চাকা লক হওয়া এবং স্কিডিংয়ের মতো বিপজ্জনক পরিস্থিতি কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করতে পারে এবং গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা উন্নত করতে পারে।
HOWO 6×4 ডাম্প ট্রাক
HOWO ডাম্প ট্রাকগুলিতে শক্তিশালী উত্তোলন ক্ষমতা রয়েছে এবং এগুলি বৃহৎ ব্যাসের হাইড্রোলিক দিয়ে সজ্জিত
উত্তোলন সিলিন্ডারগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা অধিক উত্তোলন শক্তি এবং অধিক স্থিতিশীল উত্তোলন প্রদান করে। তারা পারে-
- দক্ষ আনলোডিং অর্জনের জন্য কার্গো কম্পার্টমেন্টটি দ্রুত এবং মসৃণভাবে তুলুন। আসল কার্গো কম-
-পার্টমেন্টে উচ্চ-শক্তির ম্যাঙ্গানিজ স্টিলের নীচের প্লেট এবং উচ্চ-শক্তির স্টিলের পাশের প্লেট ব্যবহার করা হয়,
যেগুলো উচ্চ শক্তি, ভার বহন ক্ষমতা এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতায় ভালো। এগুলোও
বিভিন্ন ব্যবহারকারীর পণ্যসম্ভারের চাহিদা মেটাতে একাধিক আকারে উপলব্ধ।

বিস্তারিত
৩৭১ হর্সপাওয়ারের পাওয়ার আউটপুট এবং সর্বোচ্চ ২৭৩ কিলোওয়াট শক্তি সহ, গাড়িটি থাকতে পারে
সকল রাস্তার পরিস্থিতিতে পর্যাপ্ত শক্তি, এবং সহজেই পূর্ণ-লোড শুরু, ত্বরণ এবং ক্লাইম্ব-এর সাথে মানিয়ে নিতে পারে।
-বিং, এবং ভারী ট্রাক, নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য ধরণের যানবাহনের চাহিদা পূরণ করতে পারে।
উন্নত সাধারণ রেল জ্বালানি ইনজেকশন প্রযুক্তি এবং টার্বোচার্জিং প্রযুক্তির ব্যবহার
জ্বালানি সম্পূর্ণরূপে পোড়ায়, তাপীয় দক্ষতা এবং জ্বালানি ব্যবহার উন্নত করে এবং জ্বালানি সহ- উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে
-nকিছু ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিনের তুলনায় সাম্পশন। পরিচালন খরচ।

উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি, এটি সুইডিশ নিরাপত্তা নিয়ম মেনে চলে এবং কার্যকরভাবে
দখলকারীদের নিরাপত্তা রক্ষার জন্য সংঘর্ষের ক্ষেত্রে বিকৃতি প্রতিরোধ করুন। কিছু মডেল
এছাড়াও ক্রাশ সুরক্ষা প্রযুক্তি এবং ক্যাব ক্রাশ ব্যাক প্রযুক্তিতে সজ্জিত, যা
দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে চালক এবং যাত্রীদের ক্ষতি আরও কমাতে; অভ্যন্তরীণ স্থান
প্রশস্ত, চালকের চলাচলের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা আছে, এবং চলাকালীন বিষণ্ণ বোধ করা সহজ নয়
দীর্ঘ দূরত্বের ড্রাইভিং। কিছু মডেলের নিম্ন বার্থ প্রস্থ 620 মিমি পৌঁছতে পারে, বিশ্রাম আরও আরামদায়ক করে তোলে।

পণ্যের প্যারামেন্টার
মডেল/গাড়ির মডেল |
আমার খুব মন খারাপ |
||
চালকের অবস্থান |
বাম হাত |
||
ড্রাইভিং টাইপ/ড্রাইভিং ফর্ম |
৬*৪ |
||
হুইলবেস (মিমি) |
৩৭৭৫+১৪০০ |
||
সর্বোচ্চ গতি/সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
১০০ কিমি/ঘন্টা |
||
ইঞ্জিন/ইঞ্জিন |
ব্র্যান্ড/ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক / সিনোট্রুক |
|
মডেল/মডেল |
WD615.47 সম্পর্কে |
||
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড |
ইউরো II |
||
রেটেড আউটপুট পাওয়ার/পাওয়ার (পিএস) |
৩৭১ হিজরি/আমি তোমাকে |
||
লাইনে সিলিন্ডার সিরিজে সিলিন্ডারের সংখ্যা |
6 |
||
এয়ার ফিল্টার উপাদান/এয়ার ফিল্টার |
তেল স্নানের এয়ার ফিল্টার তেল স্নানের এয়ার ফিল্টার |
||
স্থানচ্যুতি (এল)/স্থানচ্যুতি |
p.qahal |
||
ট্রান্সমিশন/গিয়ারবক্স |
টাইপ টাইপ |
ম্যানুয়াল ম্যানুয়াল |
|
মডেল/মডেল |
SINOTRUK HW19710 ১০-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সিনোট্রুক HW19710 ১০-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
||
সামনের এক্সেল |
ব্র্যান্ড/ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক / সিনোট্রুক |
|
মডেল/মডেল |
হাফস |
||
রিয়ার এক্সেল |
ব্র্যান্ড/ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক / সিনোট্রুক |
|
মডেল/মডেল |
১৬টি এসি ১৬ ডাবল রিডাকশন ড্রাইভিং অ্যাক্সেল গতির অনুপাত গতির অনুপাত: 5.262 |
||
ক্লাচ/ক্লাচ |
¢৪৩০ ডায়াফ্রাম ক্লাচ¢৪৩০ ক্লাচ |
||
স্টিয়ারিং |
জেডএফ প্রযুক্তি |
||
ফ্রেম |
টাইপ টাইপ |
বোতলের ঘাড়, ডাবল ফ্রেম, প্রশস্ত সামনে এবং সরু পিছনে, ডাবল ফ্রেম |
|
মাত্রা (মিমি) ফ্রেমের আকার |
৯৪০-৮৫০ (ওয়াট) ৩০০ (এইচ) |
||
বিভাগের বেধ (মিমি) |
৮+৮ |
||
সাসপেনশন |
সামনে |
আধা-উপবৃত্তাকার মাল্টি-লিফ স্প্রিং ১২ পিসি |
|
রিয়ার |
আধা-উপবৃত্তাকার মাল্টি-লিফ স্প্রিং ১৪ পিসি |
||
ফুয়েল ট্যাঙ্ক |
৩০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
||
চাকা এবং টায়ার |
১২.০০ আর ২০ |
||
ব্রেক |
চলমান ব্রেক: ডুয়াল সার্কিট সংকুচিত এয়ার ব্রেক / চলমান ব্রেক |
||
পার্কিং ব্রেক: স্প্রিং কন্ট্রোল/পার্কিং ব্রেক দিয়ে এয়ার ডিসচার্জিং |
|||
অক্জিলিয়ারী ব্রেক: ইঞ্জিন এক্সহস্ট ব্রেক / ইঞ্জিন এক্সহস্ট অক্জিলিয়ারী ব্রেক |
|||
ক্যাবের অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন |
চালকের আসন |
যান্ত্রিক যান্ত্রিক |
|
লাইটার |
হ্যাঁ |
||
বিনোদন বিনোদন সেটিংস |
এমবিএএ + রেডিও |
||
ক্যাব রক্ষণাবেক্ষণ শিরোনাম |
ম্যানুয়াল ম্যানুয়াল ফ্লিপ |
||
এয়ার কন্ডিশনার |
ম্যানুয়াল ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার |
||
রিয়ার ভিউ মিরর |
ম্যানুয়াল ম্যানুয়াল |
||
ঘুমন্ত বিছানা |
একক বিছানা |
||
কার্গো বক্স স্পেসিফিকেশন/ডাম্প ট্রাক বক্স প্যারামিটার |
মাত্রা (মিমি) |
৫৮০০x২৩০০x১৬০০(লম্বা x পাউণ্ড x এইচ) |
|
উপাদান উপাদান |
উচ্চ-শক্তির ইস্পাত T700 |
||
উত্তোলন ব্যবস্থা |
জে আই এ হে এনজি ১৭৯ |
||
বেধ (মিমি) প্লেটের বেধ |
নীচে ১৪ মিমি, পার্শ্ব ১২ মিমি নীচের প্লেট ১৪ মিমি, পাশের প্লেট ১২ মিমি |
||
অন্যান্য |
৬০০ লিটার স্প্রিংকলার |
||
সামগ্রিক মাত্রা/সম্পূর্ণ যানবাহনের মাত্রা |
৮৬৫০×২৫৫০×৩৩০০ মিমি |
||
কোম্পানির প্রোফাইল




পণ্য প্রদর্শন

গ্রাহক পরিদর্শন



