শানসি অটোমোবাইল H3000 ট্রাক্টর ট্রাক
১. বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিন বিকল্প, WP10 এবং WP12 সিরিজের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, বিভিন্ন পরিবহন চাহিদা মেটাতে বিস্তৃত হর্সপাওয়ার পরিসর সহ। রিইনফোর্সড অ্যাক্সেল, সামনের অ্যাক্সেলটি সিনোট্রুক HF9 ব্যবহার করে, এবং পিছনের অ্যাক্সেলটি 13T সিরিজের, শক্তিশালী লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং জটিল রাস্তার অবস্থার সাথে অভিযোজনযোগ্যতা সহ।
২. ভালো দৃষ্টিশক্তি, বড় সামনের উইন্ডশিল্ড এবং পাশের জানালাগুলি বিস্তৃত দৃষ্টিশক্তি প্রদান করে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করে। কম বায়ু প্রতিরোধী নকশা এবং সুবিন্যস্ত চেহারা নকশা বায়ু প্রতিরোধের সহগ হ্রাস করে এবং জ্বালানি আরও সাশ্রয় করে।
শানসি অটোমোবাইল H3000 ট্রাক্টর ট্রাক
ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের মতো মূল উপাদানগুলি স্ট্যান্ডার্ডাইজড ডিজাইন গ্রহণ করে, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক এবং ডাউনটাইম কমায়। উদাহরণস্বরূপ, WD615.47 (371 হর্সপাওয়ার, ইউরো II নির্গমন), সর্বোচ্চ 1500N·m টর্ক সহ, মাঝারি এবং স্বল্প-দূরত্বের ভারী-লোড পরিবহনের জন্য উপযুক্ত। Sinotruk HW19710 10-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে, পাওয়ার ধারাবাহিকতা, ট্রান্সমিশন ক্ষমতা এবং বিস্ফোরক শক্তি খুবই অসাধারণ। ইঞ্জিনটি দহন দক্ষতাকে সর্বোত্তম করে তোলে এবং কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের টায়ার (যেমন 12.00R22.5) দিয়ে সজ্জিত, যাতে প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ যুক্তিসঙ্গত পরিসরের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, যা অপারেটিং খরচ হ্রাস করে।
শানসি অটোমোবাইল উচ্চ-স্তরের টিউনিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে শানসি অটোমোবাইল ট্র্যাক্টরগুলিকে প্রশিক্ষণ দেয় যাতে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন তাদের সর্বোত্তমভাবে কাজ করতে পারে। যখন আপনি অ্যাক্সিলারেটরে পা রাখেন, তখন এটি একটি স্থিতিশীল প্রতিক্রিয়া বল প্রদান করবে, যা চালককে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণের মজা অনুভব করতে দেবে। সাধারণভাবে, শানসি অটোমোবাইল ট্র্যাক্টরগুলির শক্তি এবং পরিচালনা একই মডেলের মধ্যে শক্তিশালী সুবিধা প্রদান করে।
পণ্যের প্যারামেন্টার
মডেল/গাড়ির মডেল |
আমার খুব মন খারাপ |
||
চালকের অবস্থান/ড্রাইভারের অবস্থান |
বামরাডার বাম হাত |
||
গাড়ি চালানোর ধরন/ড্রাইভ ফর্ম |
6*4 |
||
হুইলবেস/হুইলবেস(মিমি) |
২০২০+১৮৩০ |
||
সর্বোচ্চ গতি/সর্বোচ্চ গতি(কিমি/ঘণ্টা) |
100 কিমি/ঘন্টা |
||
ইঞ্জিন/ইঞ্জিন |
ব্র্যান্ড/ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক /সিনোট্রুক |
|
মডেল/মডেল |
WD615.47 সম্পর্কে |
||
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড/নির্গমন |
ইউরো Ⅱ |
||
রেট আউটপুট শক্তি/শক্তি(পিএস) |
৩৭১ হিজরি/আমি তোমাকে |
||
লাইনে সিলিন্ডারসিরিজ সিলিন্ডারের সংখ্যা |
6 |
||
স্থানচ্যুতি (L)/স্থানচ্যুতি |
p.qahal |
||
সংক্রমণ/গিয়ারবক্স |
টাইপপ্রকার |
ম্যানুয়ালম্যানুয়াল |
|
মডেল/মডেল |
SINOTRUK HW19710 ১০-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সিনোট্রুকএইচডব্লিউ১৯৭১০ ১০ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স |
||
সামনের এক্সেল/সামনের এক্সেল |
ব্র্যান্ড/ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক /সিনোট্রুক |
|
মডেল/মডেল |
এইচএফ9 |
||
পিছনের এক্সেল/পিছনের এক্সেল |
ব্র্যান্ড/ব্র্যান্ড |
সিনোট্রুক /সিনোট্রুক |
|
মডেল/মডেল |
13টি AC13 ডাবল রিডাকশন ব্রিজ দ্বিগুণ হ্রাস ড্রাইভিং এক্সেল গতির অনুপাতগতি অনুপাত:4.7 |
||
ক্লাচ/ছোঁ |
￠৪৩০ ডায়াফ্রাম ক্লাচ￠430ছোঁ |
||
স্টিয়ারিং/স্টিয়ারিং গিয়ার |
ZF প্রযুক্তি/ ZFপ্রযুক্তি |
||
জ্বালানী ট্যাঙ্ক/জ্বালানী ট্যাংক |
400Lঅ্যালুমিনিয়াম খাদঅ্যালুমিনিয়াম খাদ |
||
ফ্রেম/ফ্রেম |
৮৫০x৩০০(৮+৮) |
||
সাসপেনশন/সাসপেনশন |
সামনে এবং পিছনে মাল্টি-লিফ স্প্রিং বারোটি প্রধান ফ্লিম + চারটি ঘোড়ায় চড়া সামনে এবং পিছনে মাল্টি-লিফ স্প্রিং বারোটি প্রধান চলচ্চিত্র+চারটি ঘোড়া |
||
চাকা এবং টায়ার/টায়ার |
১২আর২২.৫ |
||
ব্রেক/ব্রেক |
চলমান ব্রেক: ডুয়াল সার্কিট সংকুচিত এয়ার ব্রেক /সার্ভিস ব্রেক |
||
পার্কিং ব্রেক: স্প্রিং কন্ট্রোল সহ এয়ার ডিসচার্জিং/পার্কিং ব্রেক |
|||
সহায়ক ব্রেক: ইঞ্জিন এক্সস্ট ব্রেক/ইঞ্জিন নিষ্কাশন অক্জিলিয়ারী ব্রেক |
|||
ক্যাবের ভেতরের অংশক্যাবের অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন |
চালকের আসনক্যাব সিট |
যান্ত্রিকযান্ত্রিক |
|
লাইটারসিগারেট লাইটার |
হ্যাঁ |
||
বিনোদনবিনোদন সেটিংস |
mp3+রেডিও |
||
ক্যাব রক্ষণাবেক্ষণের শিরোনামক্যাব ফ্লিপ |
ম্যানুয়ালম্যানুয়াল ফ্লিপ |
||
এয়ার কন্ডিশনারএয়ার কন্ডিশনার |
ম্যানুয়ালম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার |
||
রিয়ার ভিউ মিরররিয়ারভিউ আয়না |
ম্যানুয়ালম্যানুয়াল |
||
ঘুমন্ত বিছানাস্লিপার বার্থ |
একক বিছানাএকক স্লিপার |
||
সামগ্রিক মাত্রা/সম্পূর্ণ গাড়ির আকার |
৭৫০০×২৫০০×৩৩০০ মিমি |
||
কোম্পানির প্রোফাইল
পণ্য প্রদর্শন
গ্রাহক পরিদর্শন
